Det er synd dersom Hølonda mister drosjetilbudet, sier Anne Sundset som har drosjeløyve på Gåsbakken.
AV JENS GRANØIEN
Begge de to drosjeløyveinnehaverne på Hølonda har sagt opp drosjeløyvene sine. Dermed risikerer hølondingene å bli uten drosje delvis allerede fra 23. juni. Årsaken er at Helse MidtNorge etter anbudsrunden for to år siden ga sykehuskjøringa til Trøndertaxi. Det var da problemene starta for de to som har løyve for drosjekjøring på Hølonda. Dermed mista Anne Sundset og Jorunn Belsås som har drosjeløyve på Hølonda, 35 – 40 prosent av inntekta si. Anne Sundset som har drosjeløyve på Gåsbakken forteller at som en følge av det, har de ikke lenger en fullverdig jobb til sjåfører. Dermed sliter de med å få tak i folk som vil påta seg drosjekjøring.
Sundset har også en 17-seters minibuss. For å kjøre den, kreves eget minibuss-sertifikat. Bestemmelser om kjøre- og hviletid gjelder også for minibuss. Det gjør det slett ikke enklere å fa tak i folk som kan kjøre, og hun har derfor måttet kjøre mye selv.
Trøndertaxi fikk anbudet
Etter at drosjene som er stasjonert på Hølonda, har hatt sykehuskjøringa i mange år, presterte altså Helse MidtNorge å gi anbudet til Trøndertaxi for to år sida. Kjøringa fikk Trøndertaxi for en tre-årsperiode med et års opsjon. Dermed kan det enda gå to år før det blir ny anbudsrunde.
– I løpet av to år går vi konkurs, derfor slutter vi nå, sier Anne Sundset. Hun forteller at med drosjekjøringa mister Hølonda 4,5 årsverk, og hun mener det er et ganske betydelig tap av arbeidsplasser i ei lita bygd. En av begrunnelsene for å gi anbudet til Trøndertaxi var miljøaspektet. Det forstår hun ikke riktig all den tid Trøndertaxidrosjene må kjøre to turer, mens hølonddrosjene klarer seg med en når det skal fraktes folk, for eksempel fra Hølonda til sykehuset. En annen begrunnelse for at hun ikke fikk sykehuskjøringa, var at hun hadde for gamle biler. Den begrunnelsen forstår hun heller ikke, for på det tidspunktet hadde hun en bil som var et halvt år gammel og en som var årsgammel.
Bostedsløyve
Så langt Anne Sundset har erfart er det kun en søker til drosjeløyve på Gåsbakken, vedkommende har drosjeløyve på Melhus. På Korsvegen hvor den andre drosjen er stasjonert, er det så langt hun kjenner til, ingen søkere.
- Problemet for Helse MidtNorge er at på Hølonda er det såkalt ”bostedsløyve”, det betyr at den som har løyve må bo på plassen. Dersom fylkeskommunen ansetter en fra Melhus fraviker de sine egne betingelser, sier Anne Sundset.
Allerede 23. juni, altså bare om noen dager, er det slutt for hennes egen del. Jorunn Belsås som har løyve på Korsvegen sa opp litt senere, og vil nok derfor holde det gående tilsvarende lengre.
- I dag vet vi ikke om det blir drosjetilbud på Hølonda, men dersom drosjen forsvinner er det synd for bygda, sier hun.
Lite kjøring midt i uka
I og med at sykehuskjøring forsvant ble det lite kjøring for drosjene på Hølonda. Skolekjøring for Nettbuss har de fast, og Anne Sundset skryter av samarbeidet de har med busselskapet. Ut over det er det relativt rolig midt i uka, men noen turer med eldre til butikken blir det, og disse mister også et tilbud de er avhengige av dersom drosjene forsvinner. For sin egen del har hun og samboeren gård og driver med kyllingproduksjon. Samboeren har også lastebil, og hun ser for seg litt gårdsarbeid og litt lastebilkjøring. – I utgangspunktet skal jeg være hjemme, sier Anne Sundset. Verre tror hun det kan bli for Jorunn Belsås som bor i en villa på Korsvegen, og har ingen ting å gå til. I og med at de er selvstendig næringsdrivende får de heller ingen hjelp fra NAV.
Vanskelig situasjon
Marit Sætre som er rådgiver hos fylkeskommunen innrømmer at situasjonen er vanskelig. Hun vil ta opp saken internt.
Sætre bekrefter at begge de to løyveinnehaverne på Hølonda har sagt opp drosjeløyve. Hun bekrefter også at det er kun en søker til løyvet på Gåsbakken. I og med at hun ikke har tilgang til papirene fra det stedet hun er da vi snakker med henne, kan hun ikke si om det er søkere til løyvet på Korsvegen, men der er fristen ikke utgått enda.
Vedkommende som har søkt løyve på Gåsbakken har tilhold på drosjesentralen i Melhus, og vil i tilfelle vedkommende får løyve, ikke tilfredsstille kravet om ”bostedsløyve”. Det kan imidlertid fylkeskommune omgjøre til et vanlig løyve, forteller Sætre.
- Ulempen med å gi løyve til en drosje som ikke bor på stedet er at det blir lang tilkjøring. Alternativet kan være ingen drosje. Slik situasjonen er i dag føler jeg behov for å ta saken opp internt, sier Marit Sætre. Hun tror ”bostedsløyve” er på vei ut fordi det er vanskelig å få folk til å påta seg 24 timers vakt, slik som ”bostedsløyve” krever. De fleste i dag ønsker å være tilknytta en sentral med hensyn til organisert fritid. Hun håper for øvrig å få besatt begge løyvene, men innrømmer at situasjonen slik den står nå synes vanskelig.