Fra venstre Ole Monsen Elgsæter, Elling Nideng og Lars Borten. De har gått sammen og startet turbusselskapet, Melhus turbusser A/S.
Første turen gikk på fredag, til Nedalshytta. På søndag var det tur til Jøldalshytta. Dermed er de godt i gang med å frakte folk hos Melhus turbusser A/S. – I første omgang satser vi på skoler og idrettslag. Senere vil vi prøve å få til våre egne opplegg, men vi må bli varm i trøya først, sier Lars Borten på Ler, som er en av medeierne i turbusselskapet. Han er også daglig leder, og det er han som har fått løyve hos fylkeskommunen for å drive med turbusskjøring. Med seg har han Elling Nideng og Ole Morten Elgsæter, begge fra Kvål. Elgsæter er styreleder i selskapet. Alle tre har like andeler, og alle skal skifte på å være bussjåfører. Alle tre har annet arbeid ved siden av, derfor er det greit at de er flere som kan kjøre hver sin gang. Elling Nideng som er lensmannsbetjent i Midtre Gauldal, har søkt permisjon for å være bonde på heltid, men nå kommer det altså litt busskjøring i tillegg.
For lite turbusser
For ei drøy uke siden dro Lars Borten og Elling Nideng til Sverige for å hente bussen, som har gått i Tyskland. Det er lite utvalg av nyere turbusser her til lands. Bussen er en 2008 modell, for øvrig en Volvo 9700 HD. Prislappen var 1,7 millioner kroner. Nå er bussen blankpolert og klar til å frakte folk over kortere eller lengre distanser. Så langt har de fått oppdrag ved å samarbeide med andre busselskaper, og Torleif`s er et av dem.
– Det er for lite turbusser, derfor har vi god tro på at dette skal gå bra, sier karene. – Det handler om å markedsføre seg og finne et marked. Foreløpig har vi lite kundegrunnlag, men vi har noen forespørsler fra andre selskaper om å bistå. Senere kan det også bli andre veien, sier Lars Borten.
Har snakka om det lenge
– Hvordan fant dere på å starte med turbuss?
– Jeg har snakka om det lenge, sier Lars Borten. Elling Nideng forteller at han og Ole Morten Elgsæter snakka om det for ikke så lenge siden. Da var de blitt enige om å ringe til Lars Borten som de visste kunne være interessert i å bli med. Dermed ble det fart i sakene. Ole Morten Elgsæter forteller at han har en forkjærlighet for store kjøretøy. Foreløpig har de ingen konkrete planer om å utvide virksomheten ved å investere i flere busser.
–Vi får prøve oss med en buss til å begynne med. Vi må begynne i det små, så får vi se hva det blir til etter hvert, sier Ole Morten Elgsæter. Busskjøring dreier seg om å gi anbud. Om det blir en kilometerpris, eller timepris kan bli litt ettersom. På lange turer kan
det bli aktuelt med en kilometerpris, for kortere turer kan det tenkes at det blir en timepris.
Minibuss
I tillegg til den store bussen som er utstyrt med 52 seter, har Åse Nideng, kona til Elling nylig anskaffa seg en minibuss,
«Åses minibuss». Denne kan brukes dersom det er få som skal fraktes. Dermed har de allerede ett bredt spekter når det gjelder transport av folk.